Отзывы на товары

Радар-детектор работает адекватно, ложных срабатываний немного, в основном на автоматические двери у супермаркетов. По трассе предупреждает заранее, база обновляется через приложение. Минус в креплении: присоска со временем сползает в жару, я перевесил на кронштейн. Звук предупреждений громкий, слышно даже с музыкой.

Силовой кабель 4 AWG, пяти метров хватило от аккумулятора до багажника с запасом. Медь честная, сечение соответствует заявленному, изоляция мягкая, зимой не дубеет и не трескается при протяжке через гофру. Просадки напряжения при работе усилителя на полную нет, фары не мигают в такт басу.

Поставил в габариты и в подсветку номера. Светят ярко, оттенок холодный белый, с ксеноновыми фарами смотрится в тон. В плафон подсветки номера встали без доработок, в габарит пришлось чуть подогнуть контакты. Бортовой компьютер ошибку не выдал, но на некоторых машинах может потребоваться обманка, это стоит учитывать заранее.

Заказывал пару на замену в передние двери. Пришли в аккуратной коробке, внутри поролоновые ложементы, провода и саморезы в комплекте, фото приложил. Звук ровный, детальный, у DLS фирменная подача: середина вперед, верх мягкий, не устаешь от долгой дороги. Ставил через усилитель 60 Вт на канал, раскрылись полностью. Для своей цены это лучшее, что я слышал в этом размере.

Ставил в задний бампер на Дастер. В комплекте фреза, четыре датчика и дисплей, инструкция понятная, справился сам за половину субботы. Дистанция меряется точно, до сантиметров, писк нарастает предсказуемо. В дождь и грязь работает, ложных срабатываний нет, если датчики протирать. За эти деньги отличная страховка от парковочных неприятностей.

Собирал короб сам, 45 литров с фазоинвертором, по рекомендациям производителя. Динамик отработал на ура: ход подвеса большой, при этом контроль есть, бас не размазывается. Играет и глубоко, и быстро, что редкость в этом бюджете. Подключил на моноблок 600 Вт, до клипа далеко. Магнит внушительный, вес чувствуется, при монтаже лучше иметь помощника.

Взял пару в задние двери Соляриса, спереди уже стоят компоненты. Для тыла более чем достаточно: подзвучка есть, ничего не хрипит, средние чистые. По низу, конечно, чудес не ждите, 13 см есть 13 см, глубокого баса нет и не будет. Установка заняла минут сорок вместе со снятием обшивки. За свои деньги считаю отличным вариантом на тыл.

Взял, чтобы подружить штатную магнитолу с нормальной акустикой. Процессор снимает высокоуровневый сигнал, выравнивает АЧХ, есть задержки по каналам, и сцена наконец встала перед лобовым, а не в ногах. Настраивается с ноутбука, интерфейс на английском, но разобраться реально за вечер. Мануал в комплекте очень краткий, пришлось смотреть ролики.

Меняли двухдиновую голову в Форде. Экран яркий, на солнце читается, тачскрин резистивный, поэтому тыкать надо чуть настойчивее, чем в телефоне. Bluetooth цепляется к телефону за пару секунд, собеседников слышно хорошо. Минус для меня, не самая быстрая загрузка после запуска двигателя, секунд десять надо подождать.

Компрессор бодрый, колесо R17 с нуля до двух атмосфер качает примерно за три минуты и не перегревается. Манометр показывает честно, сверял с манометром на шиномонтаже, расхождение в пределах 0,1. В комплекте сумка и переходники под мячи и матрасы. Провод и шланг длинные, до заднего колеса дотягивается без перестановки машины.