Отзывы на товары

Классические овалы 6х9 в заднюю полку, фото после установки прикладываю. Влезли в штатные посадочные места, докупал только решетки. Низ отдают заметно, для тех, кто не хочет ставить сабвуфер, это неплохой компромисс: бас есть, багажник свободен. На большой громкости немного гудит полка, но это вопрос к шумоизоляции, а не к динамикам.

Брал под установку в Каптиву. Встала в штатную рамку, магазин подсказал, какой переходник взять, за это отдельное спасибо. Управление логичное, разбираться в меню не пришлось. Звук после настройки эквалайзера заметно лучше штатного, появилась сцена. Bluetooth держит два телефона одновременно, для семьи это удобно.

Компактный усилитель, влез под сиденье без проблем, греется умеренно даже после часа громкой музыки. Питание завел кабелем 4 AWG, просадок нет. Подключен фронт и тыл, звук стал заметно собраннее, появилась динамика, которой у штатной магнитолы не было в принципе. Настройка простая: гейн, фильтры, все подписано на корпусе.

Взял овалы в заднюю полку универсала. По размеру встали идеально, крепеж совпал, ничего сверлить не пришлось. Тыл ожил: появилась объемность, при этом фронт не забивается, что для овалов такого размера редкость. Слушаю на средней громкости, искажений нет. С учетом цены по акции считаю покупку удачной.

Менял штатную акустику в передних дверях на Октавии. SPG-17C2 встали в родные места, потребовалось только подложить пластиковые кольца толщиной 8 мм, чтобы диффузор не задевал обшивку. Разница со стоком слышна сразу: появились верха, вокал перестал быть глухим, бас подтянулся. Играют ровно и без песка даже на громкости выше средней, при этом усилителя нет, работают от штатной магнитолы.

Силовой кабель 4 AWG, пяти метров хватило от аккумулятора до багажника с запасом. Медь честная, сечение соответствует заявленному, изоляция мягкая, зимой не дубеет и не трескается при протяжке через гофру. Просадки напряжения при работе усилителя на полную нет, фары не мигают в такт басу.

Заказывал пару на замену в передние двери. Пришли в аккуратной коробке, внутри поролоновые ложементы, провода и саморезы в комплекте, фото приложил. Звук ровный, детальный, у DLS фирменная подача: середина вперед, верх мягкий, не устаешь от долгой дороги. Ставил через усилитель 60 Вт на канал, раскрылись полностью. Для своей цены это лучшее, что я слышал в этом размере.

Ставил в задний бампер на Дастер. В комплекте фреза, четыре датчика и дисплей, инструкция понятная, справился сам за половину субботы. Дистанция меряется точно, до сантиметров, писк нарастает предсказуемо. В дождь и грязь работает, ложных срабатываний нет, если датчики протирать. За эти деньги отличная страховка от парковочных неприятностей.

Собирал короб сам, 45 литров с фазоинвертором, по рекомендациям производителя. Динамик отработал на ура: ход подвеса большой, при этом контроль есть, бас не размазывается. Играет и глубоко, и быстро, что редкость в этом бюджете. Подключил на моноблок 600 Вт, до клипа далеко. Магнит внушительный, вес чувствуется, при монтаже лучше иметь помощника.

Компрессор бодрый, колесо R17 с нуля до двух атмосфер качает примерно за три минуты и не перегревается. Манометр показывает честно, сверял с манометром на шиномонтаже, расхождение в пределах 0,1. В комплекте сумка и переходники под мячи и матрасы. Провод и шланг длинные, до заднего колеса дотягивается без перестановки машины.